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公布日期:2017-3-8 15:10:49 新万博集团

我公司台州内地高速TS13标项目部首创的

盖梁钢筋骨架整体吊装施工工艺获全线推行

 

本报讯  日前,我公司内地高速公路台州湾大桥及接线工程TS13标段项目经理部创始的盖梁钢筋骨架整体吊装施工工艺,正在浙江省交通建立工程监视管理局和台州内地高速公路指挥部指导、专家现场观赏后,经威望部门科学检测,各项质量指标完整相符手艺要求。现在,这项施工工艺已正在台州内地高速公路全线各标段推行。

那件施工工艺的顺序是,先将盖梁钢筋骨架正在钢筋加工厂胎膜上建造成型,经磨练及格后,用平板车输送到盖梁施工现场,再用吊车整体吊装到盖梁模板上停止施工。这项工艺取传统工艺比拟,有以下4个长处:1、按图纸要求消费,包管产品质量。钢筋加工悉数正在车间里室内操纵,按图纸要求正在钢筋割断机上正确下料,正在弯筋机上折弯,正在胎模上焊接建造,全部建造历程均正在钢筋加工厂室内流水消费,建造完成后经监理工程师检测及格,用安装托架的平板车运往施工现场停止下一道工序施工。2、模板利用率下,提高工作效率,加速施工进度。能够执行工场化施工:施工所在流动、施工装备流动、施工质料就近、几近流水线消费,进步了制作人员的纯熟水平;削减雨天等不良天色对施工的影响;要害是削减传统工艺中正在模板上的操纵工夫,加速盖梁模板周转工夫;从而包管工作效率和施工进度。3、建造过程中安齐获得包管。全部建造历程均正在钢筋加工厂内停止,削减正在盖梁施工平台上的功课工夫,进一步低落施工风险,确保施工平安。4、包管施工现场的文化整齐。因为不在现场加工建造,现场不会泛起钢筋头、电焊头、焊接工具机和过剩质料等。(缓 毅)


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